天眼查顯示，廈門士蘭明鎵化合物半導(dǎo)體有限公司（下文簡稱“士蘭明鎵”）近日發(fā)生工商變更，新增股東國家集成電路產(chǎn)業(yè)投資基金二期股份有限公司（下文簡稱“大基金二期”）、廈門海創(chuàng)發(fā)展基金合伙企業(yè)（有限合伙）（下文簡稱“海創(chuàng)發(fā)展基金”），注冊資本從原先的約12.7億人民幣增至約24.6億人民幣，增加了11.9億元。
士蘭明鎵成立于2018年，經(jīng)營范圍包括集成電路制造、光電子器件及其他電子器件制造等。此次增資前，廈門半導(dǎo)體投資集團(tuán)有限公司持有65.28%，士蘭微持有34.72%。
今年8月，士蘭微發(fā)布公告稱，擬與大基金二期、海創(chuàng)發(fā)展基金共同出資11.9億元，認(rèn)繳士蘭明鎵新增注冊資本。此次增資將用于士蘭明鎵推進(jìn)SiC功率器件生產(chǎn)線建設(shè)項目。
據(jù)此前報道，按照增資約定，士蘭微出資7.50億元，大基金二期以自有資金出資3.50億元，海創(chuàng)發(fā)展基金以自有資金出資1億元，士蘭明鎵另一方股東廈門半導(dǎo)體投資集團(tuán)有限公司放棄同比例增資的權(quán)利。
增資完成后，士蘭微將取得士蘭明鎵的控制權(quán)，持股比例將從原來的34.72%增至48.16%，大基金二期將持有士蘭明鎵14.11%股權(quán)。
此次增資，表明了士蘭微加碼SiC賽道的決心。在近期召開的業(yè)績說明會上，士蘭微指出：SiC產(chǎn)器件和模塊方面，汽車主驅(qū)PIM模塊、OBC單管等已經(jīng)上車，客戶包括吉利、零跑、威邁斯等，更多客戶在導(dǎo)入驗證中。SiC芯片方面，士蘭明鎵的 6吋SiC芯片產(chǎn)能將在年底達(dá)到6000片/月，較當(dāng)前3000片/月翻一番。
士蘭微表示：SiC產(chǎn)能在抓緊進(jìn)行，客戶端導(dǎo)入也同步展開，但達(dá)到盈利規(guī)模的滿產(chǎn)需要一定時間。
據(jù)TrendForce集邦咨詢推出的《2023中國SiC功率半導(dǎo)體市場分析報告》顯示，從產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)來看，中國的SiC功率半導(dǎo)體產(chǎn)值以功率元件業(yè)（包含F(xiàn)abless、IDM以及Foundry）占比最高，達(dá)42.4%。
按2022年應(yīng)用結(jié)構(gòu)來看，光伏儲能為中國SiC市場最大應(yīng)用場景，占比約38.9%，接續(xù)為汽車、工業(yè)以及充電樁等。汽車市場作為未來發(fā)展主軸，即將超越光伏儲能應(yīng)用，其份額至2026年有望攀升至60.1%。
士蘭微獲得士蘭明鎵的控制權(quán)，可以充分發(fā)揮自身IDM企業(yè)的優(yōu)勢，在擴大SiC功率器件產(chǎn)能和改進(jìn)生產(chǎn)工藝方面擁有更多主動權(quán)，對其后續(xù)爭取更多SiC功率半導(dǎo)體市場具有重要意義。（文：集邦化合物半導(dǎo)體Rick整理）
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