2021年MiniLED在電競、電視領(lǐng)域開案量激增，2022年陸續(xù)發(fā)酵，加上新能源車對于顯示屏幕效能需求也帶動(dòng)MiniLED成長性，臺(tái)灣地區(qū)IC設(shè)計(jì)廠商包含聚積、義隆、聯(lián)詠、譜瑞、茂達(dá)等都有相關(guān)產(chǎn)品，可望逐步放大對營運(yùn)的貢獻(xiàn)。
業(yè)內(nèi)看好，MiniLED或OLED高階顯示技術(shù)的消費(fèi)市場，屬于金字塔頂級(jí)族群，比較不受到通膨沖擊，且對于終端品牌廠來說，推出高階產(chǎn)品始終是技術(shù)象征，因此開案量也有增無減，訂單能見度相對明確，預(yù)期延續(xù)到下半年都將具不錯(cuò)動(dòng)能，同時(shí)比起一般產(chǎn)品來說更具穩(wěn)定成長的特性。
MiniLED顯示技術(shù)主要分為RGB直顯式、背光式兩種類型，而目前市場上較為普遍看到的是技術(shù)難度相對低、價(jià)格相對親民的背光式顯示。而RGB直顯式則大多應(yīng)用在大型屏幕，業(yè)內(nèi)人士表示，受到歐美娛樂產(chǎn)業(yè)針對虛擬攝影棚的需求提升，改變產(chǎn)制模式，取代過去綠幕的方式，讓真實(shí)性更提升。
以價(jià)格來說，IC設(shè)計(jì)業(yè)者表示，盡管消費(fèi)性電子產(chǎn)品多有殺價(jià)壓力，但MiniLED驅(qū)動(dòng)芯片模塊約占整體成本5-10%左右，最大的成本仍來自于大片的LED、PCB，因此對于IC設(shè)計(jì)業(yè)者來說，在MiniLED產(chǎn)品中，不會(huì)有太多成本的壓力。
就技術(shù)方面，LED間距持續(xù)微縮、刷新率提升等也讓芯片設(shè)計(jì)廠商的技術(shù)持續(xù)升級(jí)，而目前驅(qū)動(dòng)MiniLED市場需求最大的三個(gè)應(yīng)用將來自于電競、電視、車載。
圖片來源：拍信網(wǎng)正版圖庫
在電競方面，由于玩家對于游戲沉浸式體驗(yàn)要求高，因此對于MiniLED、OLED的產(chǎn)品需求力道強(qiáng)勁，而MiniLED背光產(chǎn)品比起OLED更具競爭力的是在27-43英寸的電競屏幕，由于這個(gè)尺寸大小是OLED的真空帶，OLED不是做到50英寸以上電視，就是筆電或平板的大小。
業(yè)內(nèi)人士指出，以一臺(tái)27英寸的電競屏幕來說，終端價(jià)格大約落在新臺(tái)幣1-2萬元左右，盡管較一般LCD屏幕貴，但對于玩家來說可增加游戲體驗(yàn)，價(jià)格敏感度也相對低，加上品牌廠搶攻電競市場的趨勢明確，2021年開案量接近倍增，2022年陸續(xù)放量貢獻(xiàn)。
另外，電視也是一個(gè)很大的MiniLED背光應(yīng)用，像是三星、TCL、華為等都有相關(guān)的產(chǎn)品，與OLED的產(chǎn)品直接競爭，各有擁護(hù)者，但價(jià)格帶也在技術(shù)逐步成熟下變親民，有望增加未來營運(yùn)動(dòng)能。
車用產(chǎn)品方面，由于新能源車滲透率逐步提升，且由于顯示屏幕放大之下，對于驅(qū)動(dòng)IC的數(shù)量、效能需求都提升，而在較高階的車種當(dāng)中，對于顯示效果要求更高，因此MiniLED的方案也是車廠的選擇之一。
就IC設(shè)計(jì)業(yè)者來說，產(chǎn)品必須得通過面板廠、Tier1、車廠一關(guān)又一關(guān)的認(rèn)證，約需要3年以上的時(shí)間才有辦法成為合格供應(yīng)商，但產(chǎn)品生命周期長，因此只要打入之后，替換率就不高，因此也是臺(tái)廠極力發(fā)展的方向，像是聚積、聯(lián)詠都已打入車廠供應(yīng)鏈。
整體來說，在消費(fèi)者對于顯示、影像的要求越來越高之下，對于MiniLED或者OLED的需求將成為長期的發(fā)展空間，從消費(fèi)性電子產(chǎn)品到車載，都是未來發(fā)展的主要應(yīng)用，也讓周邊元件廠商趨之若鶩，具中長期營運(yùn)動(dòng)能。（來源：moneyDJ）
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