據(jù)外媒slashgear報道，奧迪R8算是首款采用LED車大燈的量產(chǎn)車。那時，汽車LED照明技術(shù)還剛處于起步階段：R8處在一個更新、更現(xiàn)代、看起來更高科技的汽車時代的黎明。而在今年的洛杉磯車展上，除了全新的奧迪e-tron Sportback實際上這家公司還帶來了一個更重大的東西–跟數(shù)字矩陣式LED大燈有關(guān)。
作為首款配備數(shù)字矩陣式車大燈的量產(chǎn)車，e-tron Sportback在汽車歷史上的重要意義進一步得到了鞏固。未來，該照明系統(tǒng)也將出現(xiàn)在e-tron SUV上。對于這種全新的車大燈設(shè)計，外媒slashgear編輯做了一個非常形象的比喻：普通車大燈就像是摩托羅拉的老式翻蓋機，而更先進的數(shù)字矩陣式大燈則就像是摩托羅拉具有未來主義的可折疊Razr手機。
據(jù)了解，這種車大燈每個能投射多達120萬個單獨像素的光。兩個則意味著這個數(shù)字翻了一倍–達到240萬像素，這意味著從理論上講，前大燈可以在汽車的前部投射出一整部電影，盡管它是黑白的。如果在你覺得黑白電影聽起來沒有吸引力，那么別急，聽說奧迪正在為下一代數(shù)字矩陣式LED技術(shù)開發(fā)彩色像素。
“未來，我們考慮的是汽車前方的溝通或汽車周圍的溝通，比如方碩，警告汽車右邊的自行車騎行者和左邊的行人，”奧迪照明創(chuàng)新部門主管Stephen Berlitz說道，“我們可能會在明年的CES上為你們帶來一些（新）東西，或許同樣的技術(shù)也會應用到尾燈上，但目前我能透露的只有這些。”
這個由e-tron Sportback產(chǎn)生、被奧迪稱之為“光毯”跟自動駕駛系統(tǒng)使用的攝像頭一同協(xié)同工作。它會根據(jù)公路的情況調(diào)整車燈亮度。然而目前這套系統(tǒng)只適用于高速公路駕駛，其只在時速達到40英里以上時才會啟動并且只有當?shù)缆飞嫌锌梢姷能嚨罉酥緯r才會起作用。
據(jù)悉，配備該系統(tǒng)的e-tron Sportback價格比普通版要高出4000英鎊。（來源：CnBeta）
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